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当轿厢侧重量与对重侧重量相等时,T1=T2,若不考虑钢丝绳重量的变化,曳引机只需克服各种摩擦阻力就能轻松的运行。但实际上轿厢的重量随着货物(乘客)的变化而变化,旧楼加装电梯,因此固定的对重不可能在各种载荷下都完全平衡轿厢的重量。因此对重的轻重匹配将直接影响到曳引力和传动功率。


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在下面的叙述中,用f ,f1 ,厦门加装电梯,f2 ,f3 , f3" , F合 表示力的大小,它们都是正值。发动机不工作而汽车继续向前行驶时,住宅加装电梯,空气对它的力f1向后,地面对从动轮的水平牵引力控制系统力f2向后,对主动轮的水平力f3向后. 汽车受到的阻力f满足:f=f1+f2+f3 (1)发动机工作,汽车加速行驶、匀速行驶的时候,空气对它的力f1向后,地面对从动轮的力f2向后


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由于曳引力是轿厢与对重的重力共同通过曳引绳作用于曳引轮绳槽上产生的,对重是曳引绳与曳引轮绳槽曳引机产生摩擦力的必要条件。有了它,就易于使轿厢重量与有效载荷的重量保持平衡,这样也可以在电梯运行时,降低传动装置功率消耗。因此对重又称平衡重,相对于轿厢悬挂在曳引轮的另一端,起到平衡轿厢重量的作用。



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